Drei leicht zu übersehende Details der routinemäßigen Wartung von Absperrklappen – schmerzhafte Lektionen

Der Aufbau einer Absperrklappe ist sehr einfach, viele Leute denken: „Einbau genügt.“ Dieses Missverständnis schmerzt viele Menschen. Absperrklappen sind keine Geräte, die man bei der Installation unbeaufsichtigt lassen sollte. Sie haben drei fatale Details, die 90 % des Wartungspersonals ignorieren und nur bereuen, wenn etwas schief geht. Heute enthüllen wir die drei Fallstricke, von denen jede eine schmerzhafte Lektion ist.
DETAILS 1: Die Grenzen des elektrischen Stellantriebs werden niemals kalibriert
Er ist der versteckte Killer Nummer eins.
Absperrklappe Der elektrische Stellantrieb hat zwei Grenzen-die Öffnungsgrenze und die Schließgrenze. Diese werden alle in Fabriken aufgebaut, geraten aber mit der Zeit ins Wanken. Vibrationen, thermische Ausdehnung und Kontraktion sowie kumulative Fehler durch wiederholtes Öffnen und Schließen führen alle zu einer langsamen Abweichung des Grenzwerts. Das Schließen der Grenzabweichung um 5 Grad verhindert, dass das Ventil vollständig schließt, wodurch ein Spalt an der Dichtfläche entsteht und das Medium eindringen kann. Die Abweichung vom Öffnungsgrenzwert verhindert, dass das Ventil vollständig geöffnet wird, was zu einer unzureichenden Durchflussrate und einer Abweichung der Prozessparameter führt.
Das Erschreckendste daran ist, wie langsam es war. Die ersten drei Monate mögen normal sein, aber nach sechs Monaten beginnt ein leichtes inneres Leck, und nach einem Jahr wird es zu einem spürbaren Leck. Bis Sie es entdecken, ist die Dichtfläche zu einer Rille korrodiert. Ein Austausch des Dichtrings löst das Problem nicht. Das gesamte Ventil muss ausgetauscht werden.
Die Dampfabsperrklappe in einer pharmazeutischen Fabrik hat ihren Schließgrenzwert um acht Grad überschritten und interne Lecks blieben 11 Monate lang unbemerkt. Bei einer Routineinspektion wurde die Dichtfläche des Sitzes durch heißen Dampf korrodiert und bildete einen tiefen Graben, der ihn unbrauchbar machte und zu einem zweitägigen Produktionsstopp führte. Eine spätere Überprüfung ergab, dass der Grund darin lag, dass noch nie jemand die Endposition kalibriert hatte.
Richtig: Kalibrieren Sie die Öffnungs- und Schließendposition des elektrischen Stellantriebs vierteljährlich. Öffnen und schließen Sie das Ventil zunächst mit dem Handrad vollständig und richten Sie dann die Endmarkierungen des Stellantriebs aus. Die Aktion dauert nur fünf Minuten, aber fast niemand hat es geschafft.
DETAILS 2: Schaftdichtung-Ersetzen Sie den Schaft nur, wenn das Leck zu spät ist.
Bei der Spindelpackung handelt es sich um einen abgedichteten Packungsring zwischen Spindel und Gehäuse, um zu verhindern, dass Medien aus der Ventilspindel austreten. Bei der Komponente handelt es sich um ein Verbrauchsmaterial, der Fehlermodus lautet jedoch nicht „plötzliche Leckage“, sondern „langsame Leckage“.
Am Boden der Stopfbuchse kann es zunächst zu einer leichten Feuchtigkeit kommen. Viele Leute ignorieren das und denken: „Einfach nicht tropfen.“ Zeigt die Verpackung jedoch Feuchtigkeit, bedeutet dies, dass sich das Medium am Ventilschaft entlang gewunden hat. Nur nicht bis zum Tropfen. Wenn der Tropfen sichtbar wird, hat das Medium die Ventilschaftoberfläche in eine Rille geätzt und die Füllung ist verdichtet und unelastisch. Zu diesem Zeitpunkt dichtet die Ersatzdichtung nicht mehr richtig ab. Der gesamte Ventilschaft muss ausgetauscht werden.
Noch gefährlicher ist, dass einige korrosive Medien langsam durch Ventilschaftpackungen, korrodierende Begrenzungsschalter und Positionierungsmodule in den Antrieb eindringen können. Wenn der elektrische Stellantrieb plötzlich eine Fehlfunktion aufweist, könnte man denken, er sei kaputt, aber die Ursache liegt darin, dass die Verpackung längst überfällig ist.
In einer Chemiefabrik war die Verpackung einer Absperrklappe auf Säure--Basis drei Monate lang undicht. Saure Medien dringen in den elektrischen Antrieb ein und brennen das Positioniermodul aus, wodurch der gesamte Antrieb unbrauchbar wird. Eine Reparatur kostet das 20-fache einer Ersatzverpackung.
Richtige Vorgehensweise: Berühren Sie bei wöchentlichen Inspektionen den Boden der Stopfbuchse. Bei Feuchtigkeit die Verpackung sofort festziehen oder austauschen. Warten Sie nicht auf das Leck, es wird zu spät sein. Achten Sie beim Anziehen der Packungsabdeckung darauf, dass die Abdeckung gleichmäßig symmetrisch ist, und vermeiden Sie gleichzeitiges Anziehen und Lösen, da sonst der Schaft ungleichmäßig abgenutzt wird.
DETAILS 3: Schlechter Schutz nach einem langen Stillstand führt zu einer Katastrophe, wenn die Arbeit wieder aufgenommen wird.
Das lässt sich am leichtesten ignorieren, ist aber auch am kostspieligsten.
Die Wahrscheinlichkeit, dass Absperrklappen nach längerer Inaktivität Probleme beim Neustart haben, ist mehr als fünfmal höher. Der Grund ist einfach: Beim Schließen findet keine Mediumschmierung zwischen Ventilteller und Sitz statt und die Dichtflächen werden direkt aneinander gepresst. Mit der Zeit bleibt die Gummidichtung am Ventilsitz kleben, die Ventilschaftlager rosten aufgrund mangelnder Schmierung und im Ventilhohlraum sammeln sich Wasser und Schmutz.
Welche Folgen hat das gewaltsame Öffnen des Ventils? Die Scheibe sitzt auf der Dichtfläche fest und lässt sich nicht öffnen, ein gewaltsames Öffnen kann dazu führen, dass sich der Ventilschaft verdreht und die Dichtfläche reißt. Eine DN400-Absperrklappe an einem Heizwerk blieb während der Winterabschaltung der Heizung ungeschützt und wurde bei der Wiederherstellung der Heizung im darauffolgenden Jahr gewaltsam geöffnet. Der Stiel brach, wodurch heißes Wasser herausspritzte und sich zwei Wartungsarbeiter verbrühten. Drei Tage Stillstand wegen Notreparaturen.
Richtige Schritte: Öffnen Sie das Ventil vollständig, um die Dichtfläche zu trennen, bevor Sie es für längere Zeit schließen. Rostfett auf den Ventilschaft auftragen; Lassen Sie jegliches Wasser aus der Kammer ab. Drehen Sie das Ventil einmal im Monat manuell, um ein Verklemmen zu verhindern. Die Aktionen dauern weniger als 10 Minuten, können aber die Zeile retten.
Kurz gesagt: Nicht kalibrierte Endschalter können zu langsamen Lecks führen; Eine ungeprüfte Verpackung kann zu großen Undichtigkeiten führen. und wenn der Schutz beim Schließen vernachlässigt wird, kann dies beim Wiederöffnen zu irreparablen Schäden führen. Keines dieser drei Details erfordert fortgeschrittene Fähigkeiten, aber jedes erfordert, dass Sie „daran denken, es zu tun“. Die größten Kosten für die Wartung von Absperrklappen entstehen nicht durch Teile, sondern durch Selbstgefälligkeit.